¡Ya no lo soporto! ¡Es increíble!
El otro día mis compañeros de equipo me llamaron paquete. Sé que soy un auténtico globero, pero esto ya es el colmo. Voy a demostrarles que puedo
subir el puerto más duro de la cuenca
con toda la tranca a pesar de que
vaya haciendo la goma. A veces pienso
que es mejor subir con el molinillo;
otras, con todo el desarrollo. No sé,
siempre dudo. En la próxima tachuela
o en la salida pestosa del domingo serán
testigos y apreciarán que soy todo un gallo.
Luego, hasta la parada obligada para avituallarnos,
me dedicaré a chupar rueda con mi flaca con cuernos. Sé que tengo
calidad aunque vaya siempre al rebufo
y a pesar de que, en el último entrenamiento, me compré una parcela haciendo el afilador.
Nadie es perfecto.
¿De qué demonios hablas? ¿Qué
idioma es ese? Para los que tengan que traducir el texto anterior, ya está aquí
el Diccionario Ciclista: ¡pule, fija y da esplendor! Una manera graciosa de
ampliar nuestro vocabulario. Y quién sabe, quizá al dominar este listado seamos
los próximos comentaristas del Tour.
Las
palabras más utilizadas en el mundo ciclista:
Abanico: Término que se
emplea para hacer referencia a la formación que el pelotón ciclista
utiliza para protegerse del viento que viene de costado.
Abrirse: Acción de bajar
el ritmo y desentenderse de la carrera o competición, posiblemente por
falta de fuerzas.
Aguador: Nombre con el
que se conoce al ciclista encargado de bajar a la cola del pelotón en
busca de agua y alimentos para el resto de compañeros.
Afilador: Acción en la
que se roza con la rueda delantera la rueda trasera del que va delante,
provocando la caída del primer ciclista.
Alfombra: Carretera
recién asfaltada en la que una bicicleta rueda maravillosamente bien.
Autobús: Grupo de
ciclistas desentendidos de una etapa y que solo pretenden no llegar fuera
del control.
Badana: Almohadilla que
utilizan los ciclistas en el interior del culotte como medio de protección
ante golpes y rozaduras del sillín de la bicicleta.
Bailón: Postura
utilizada para subir cuestas en la que el ciclista se levanta del sillín y
mueve ligeramente la bicicleta de un lado a otro mientras pedalea.
Biela: La palanca que
va desde el pedal hasta el extremo del eje pedalier y transmite la fuerza
a los platos de la bicicleta.
BonoBici: Pase o Permiso
que se consigue para poder salir con la bicicleta después de convencer a
la pareja de una forma más o menos elegante.
Buje: El mecanismo
situado en el centro de la rueda que contiene los rodamientos para
realizar el giro de la rueda y monta los piñones en la rueda trasera.
Bukkake: Caída múltiple
de ciclistas.
Burra:Normalmente
conocida como la bicicleta que cada cual utilizada en sus rutas.
Cabra: Nombre que se
le da a la bicicleta especial utilizada en contrarreloj/pista debido a la
inclinación del cuadro en su parte delantera y a la forma del manillar.
Cadencia: Número de
pedaladas por minuto que realiza cada pie.
Capo: Líder del
equipo o grupo de ciclistas.
Cazaetapas: Corredor
especializado en ganar etapas o pruebas de un día.
Cebarse: Rodar por
encima de los límites.
Cepo: Adjetivo
calificativo utilizado para las bicicletas o componentes de peso
exagerado.
Chupar rueda: Ir detrás de
otro ciclista para protegerse del viento sin moverse de esa posición.
Clase: Que tiene clase
es sinónimo de que posee fortaleza y calidad, las cualidades de un buen
ciclista.
Clásicas: Carreras de un
día y de gran prestigio internacional.
Col: Puerto de
montaña, en francés.
Corona: Sinónimo de
piñón.
Corte: Fraccionamiento
de un pelotón ciclista producido por una caída, por la acción del viento o
por el ataque de un grupo de corredores.
Cuernos: Acoples del
manillar, que ayudan a cambiar y combinar posturas sobre la bicicleta.
Culotte: Pantalón o
parte inferior del equipamiento de un ciclista.
Demarraje: Aceleración
fuerte y veloz con la finalidad de dejar atrás a los rivales ciclistas.
Desarrollo: Se obtiene
combinando los platos y piñones de la bicicleta. El mayor desarrollo
corresponde al plato grande con el piñón más pequeño, con el que se
consigue recorrer más metros por pedalada a cambio del máximo sufrimiento
muscular.
DH: Disciplina de
Mountain Bike conocida como DownHill o Descenso.
Dirección: La pieza que
une el cuadro con la potencia y permite el giro del manillar y la
horquilla. Está compuesta internamente por rodamientos.
Doble: Bicicleta de
montaña con doble suspensión.
El tío del Mazo: Cuando el
ciclista sufre una pájara se suele decir que viene éste.
Enganchón: Cuando dos o
más ciclistas se enganchan, generalmente con el manillar, dando lugar a
una posible y dolorosa caída.
Escalador: Ciclista con
una gran capacidad para sufrir puertos.
Eslabón: Pieza
independiente que junto a otros eslabones forman la cadena de una
bicicleta.
Farolillo Rojo: Último corredor
de una clasificación general. La expresión tiene su origen en los primeros
Tour de Francia, en la que los últimos ciclistas solían llegar a la meta
por la noche cuando se encendían los faroles.
Flaca: Nombre
coloquial dado a la bicicleta de carretera.
Fondo: Cantidad de
sufrimiento que se puede aguantar sobre una bicicleta y que suele ser
proporcional al entrenamiento del ciclista.
Fuga Bidón: Dícese de esas
escapadas consentidas en la que los ciclistas adquieren una amplia ventaja
y llegan a meta.
Freno de Disco: Frenos que
funcionan friccionando un disco montado en el buje de la rueda en lugar de
los que se montan rozando la llanta mediante zapatas.
Freno en V: Frenos que
funcionan friccionando la llanta mediante unas zapatas montadas en los
mismos.
Gallo: Corredor
destacado, figura especial o líder de un equipo ciclista.
Globero: Adjetivo
calificativo que identifica a los novatos, aficionados ocasionales o
principiantes en el mundo de las bicicletas, a veces despectivo.
Hacer la Goma: Acción de un
ciclista que se aleja y se acerca de un grupo continuamente a modo de
reengancharse.
Hacer un recto: Acción de
cometer un error en una curva y salirse de la misma en línea recta.
Gregario: Ciclista cuyo
objetivo es trabajar para un líder.
Grillos: Ruidos diversos
y de origen desconocido de una bicicleta.
Hierro: Nombre por el
que se conocen las bicicletas más pesadas, feas o antiguas de un grupo
ciclista.
Ir con toda la
tranca:
Llevar un desarrollo de plato grande y piñón pequeño y rodar a toda velocidad.
Ir sobrado: El ciclista que
rueda sobrado de fuerzas en comparación con sus rivales o resto del grupo.
Llantazo: Abolladura que
recibe la llanta de una bicicleta debido a una piedra, raíz, bache fuerte
o cualquier otro obstáculo.
Llorón: El ciclista que
forma parte del grupo y nunca para de decir cosas tales como: ¿falta
mucho?, me duelen las piernas, tengo frío, tengo calor, ya no puedo más,
tengo que volver pronto, no he entrenado mucho, hace mucho que no salgo,
etc.
Lanzador: Corredor que
prepara el sprint de un compañero con más posibilidades que él, al que
lleva pegado a su rueda hasta los metros finales de una carrera y luego se
separa para que el ciclista sprinter intente ganar.
Maillot: Palabra
francesa que significa camiseta en español. Es la parte superior del
equipamiento de un ciclista.
Manguito: Prenda ciclista
de quita y pon que se utiliza con un maillot corto como extensión de las
mangas.
Mina: Nombre que
reciben las mierdas de vaca o cualquier otro animal y que se encuentran en
la trayectoria de las bicicletas.
Molinillo: Utilizar un
desarrollo de plato pequeño con el piñón más grande para pedalear mucho y
no avanzar nada.
Montonera: Caída de muchos
corredores unos encima de otros formando un montón de ciclistas y
bicicletas juntos y revueltos.
Neutralizar: Cuando un grupo
de ciclistas alcanza a un corredor o corredores escapados en una
competición.
Nocturna: Nombre que
reciben las salidas nocturnas para los ciclistas, ya sea con bicicleta o
sin ella.
Pájara: Cuando un
ciclista se queda sin fuerzas para pedalear. Suele estar ligada a una
deficiente alimentación o hidratación o a la acumulación diaria de
esfuerzos no recuperados.
Paquete: Ciclista malo o
muy malo.
Rebufo: Vacío que deja
un ciclista y que puede aprovechar el ciclista que le sigue.
Rodador: Corredor con
facilidad para moverse por terrenos llanos y capaz de mover un desarrollo
grande con ligereza. Suelen ser ciclistas con mucha potencia.
Rueda (hacer
la):
Manera que tienen los ciclistas de hacerse relevos entre ellos.
Parcela (comprar
una):
Lugar donde un ciclista tuvo una caída interesante y cada vez que pasa por
allí se lo recuerda al resto de compañeros.
Pasarse al lado
oscuro:
Dícese a la acción de pasar de una bicicleta rígida a una de doble
suspensión.
Pegatinas
(quitar las): Cuando un ciclista rebasa a otro ciclista muy
rápido y el ciclista adelantado es incapaz de seguir el ritmo.
Pestoso: Nombre que se
le da a un recorrido rompepiernas, que alterna constantes subidas y
bajadas e impide mantener un ritmo rápido.
Regular: Guardar
fuerzas. También se suele decir que no hay que cebarse con una rueda.
Relevo: Colaboración de
dos o más corredores para mantener un ritmo alto y repartir el gasto de
fuerzas.
Remar: Palabra
utilizada en la disciplina de Descenso y que significa pedalear.
Ritmo africano: Ritmo de marcha
muy característico que se efectúa con el plato grande y un movimiento
típico de la cabeza.
Rodar sin
cadena:
Cuando se rueda muy fuerte o rápido.
Rodillo: Aparato para
entrenar dentro de casa o en lugares cerrados y utilizado cuando no es
viable salir con la bicicleta.
Rompepiernas: Terreno con
continuas subidas y bajadas importantes.
Salir del
armario:
Para los practicantes de Mountain Bike, cambiarse a una bicicleta de
carretera. Para los ruteros, cambiarse a una bicicleta de montaña.
Salir por las
orejas:
Nombre que recibe una caída en la que el ciclista sale despedido por
encima del manillar.
Sanguijuela: Dícese del
ciclista que se pega detrás de otro chupando rueda.
Sartén (o
paella):
Plato muy grande, generalmente de más de 42 dientes.
Single Track: Sendero
estrecho por el que solo pueden rodar los ciclistas de uno en uno, y
cuanto más rápido mejor.
Sprint: Nombre que
recibe la llegada en grupo a la meta y en la que los ciclistas más rápidos
compiten por la victoria a alta velocidad.
Sprinter: Ciclista
velocista en estado puro. Suele reservarse para el final de las etapas
llanas, donde es un especialista en el sprint final.
Tachuela: Pendiente no
muy empinada ni demasiado larga. No pincha las ruedas de la bicicleta pero
si las piernas del ciclista.
Tirón: Intento de
escapada de un ciclista. Aumentar el ritmo de forma considerable durante
un periodo breve de tiempo.
Tornante: También
conocidas como paellas. Son curvas con forma de herradura que suelen
concentrar importantes porcentajes de desnivel en los puertos de montaña.
Trabado: Tramo muy
técnico o con muchos obstáculos.
Trialera: Camino estrecho
y muy técnico en el que se suele acabar besando el suelo.
Tumba abierta
(a):
Bajar un puerto de montaña tomando muchos riesgos o sin tener en cuenta el
peligro.
Vampiro: Miembros de la
UCI, que sacan sangre a los corredores de ciclismo de carretera a primera
hora de la mañana para detectar sustancias dopantes o para garantizar su
estado de salud.
Vestirse de
romano:
Vestirse de ciclista con toda la equipación.
Zapata: La pieza de
goma montada sobre los frenos de tipo V y que ejercen presión sobre la
llanta y frenan la rueda.
Como todos los años por estas
fechas, estamos a punto de celebrar la San Silvestre de Egüés, que se celebra
en el municipio de Olatz: una manera de despedir el año haciendo deporte y
pasando un buen rato...
Podéis consultar la información
sobre la prueba en la sección San Silvestre de nuestra web e inscribiros en
este enlace: INSCRIPCIONES
Os esperamos a todos.
Feliz Navidad y próspero año nuevo / Zorionak eta urte berri on!!!!!!!!
¿Eres de los
que piensas que ya no puedes mejorar en el agua?
¿Eres
duatleta por no "dominar" la natación? Ya está aquí
el curso de técnica de natación otoño 2013. Ha llegado el momento de dar un
paso adelante y perfeccionar tu técnica para poder mejorar tu rendimiento
velocidad-esfuerzo.
Date
prisa, se respetará el orden de inscripción en caso de superar la demanda la
oferta de plazas.
Estos son los
datos del curso:
- Lo dirigirá
Susana Santiago.
- Está
dirigido a todos los socios del club Hiruki.
- El curso
será los MARTES y/o JUEVES a las 20:00 después del entreno de natación en
Olatz.
- En cada
turno habrá cabida para unos 10-12 nadadores. Si hubiese menos de 20 nadadores,
la Junta estudiará si sale un único curso a la vez o si el club subvenciona la
diferencia hasta completar el coste de los 2 cursos.
- El curso
constará de 10-12 días u horas.
- El coste
aproximado del mismo será de 3-4 €/hora. Una vez iniciado el curso se deberá
pagar la totalidad del mismo.
Esta es la crónica que Fernando Nuin ha elaborado de su participación en el Ironmande Vitoria-Gasteiz. ¡Disfrutadla!
CHALLENGE VITORIA 2013
28
de julio del 2013 – Triatlón distancia IronMan (3.8+180+42.195)
Dicen que la
diferencia entre un sueño y un objetivo es precisamente que un objetivo es un
sueño con fecha determinada y los sueños sin embargo muy rara vez se cumplen
por sí solos. Nosotros, los deportistas, tenemos la buena costumbre de marcar
objetivos dando un paso más allá para dejar de soñar y conocer la realidad.
Hace más de un
año decidí volver a tomar parte en una prueba de distancia Ironman, o mejor dicho,
le puse fecha ya que lo tenía decidido desde el segundo dos después de acabar
Niza en el 2010. Roth (Alemania) era la opción más interesante para acabar este
ciclo deportivo en mi vida. Preparar esta distancia requiere mucho compromiso y
una vida muy especial. Por suerte, tanto entrenar como esta vida deportiva me
encanta y no me crea gran problema, pero el cuerpo tiene sus “límites”.
Finalmente, por diferentes motivos se trunca la opción de Roth y
Challenge-Vitoria me acoge como a un profesional, gracias Iñigo.
El
día amanece perfecto. No hay viento y el agua está perfecta, en calma y con
buenísima temperatura. Tras las típicas charletas de última hora con los
Hirukis participantes y los que han ido a animar encaramos la salida, me
corresponde salir a las 8:15, 15’ después de los pros. Ahí está Xabier, de
Zumaia, ya un amigo después de coincidir en varios Zarautz. Xabier quiere bajar
de 12h para mejorar su marca de Zurich. Le deseo mucha suerte. Yo también
quiero mejorar mi marca de Niza. ¿Quién no se ha marcado un objetivo más o
menos real? Yo soy más ambicioso, quiero estar cerca de las 11h y no más de
11h30’. ¿Estoy preparado?. Foto de rigor y a esperar la salida.
Cada
año nado más lento. No encuentro gran motivación en mis entrenos y sólo trabajo
la resistencia. Sé que voy a acabar sin apenas notar el esfuerzo pero seguro de
mi tiempo va a ser discreto. El recorrido es una “L” gigante, la 1ª recta tiene
1400 m y varias boyas a dejar a la izda. En mi natación no existe la línea
recta, con las gafas empañadas tengo que corregir constantemente la
trayectoria, como no somos muchos para los 500 m nado sólo sin golpes ni
problemas. Giro a la izda y sigo igual o peor que antes. Nuevo giro a la
izquierda, decido quitarme las gafas para desempañarlas, ahora con el agua que
me ha entrado empiezo a ver las boyas. Parezco un principiante pero qué se le
va a hacer. Giro a la derecha para pasar entre dos boyas y encarar el último
tramo, ahora voy mejor, pero me doy cuenta de que no ha ido muy bien este
segmento. Llego al embarcadero y el tiempo lo deja claro, 1h23’40’’, he pasado
mi peor segmento y rápidamente a por la bici.
Transición
ultra rápida comparada con Niza (13’), cojo la bolsa, me quito el neopreno
sentado. Voy a hacer la bici sin calcetines, considero que es mejor hacerlo así
ya que siempre se humedecen por ir nosotros mojados o pisar zonas mojadas e
intentar que los pies no se reblandezcan. Recojo todo y en 3’02” ya estoy
pedaleando. Tras unos metros para ver que no me mareo me acoplo para dar pedales
con ganas. Este año he entrenado muchísimo el fondo, he hecho más kms que
ningún año, alrededor de 4000-4500 kms. Varias salidas de 140 kms sólo, con el
Eguesibar 2 salidas de más 200 kms (Quebrantahuesos e Ibardin), y varias de 160
kms. Confío mucho en mis fuerzas. Intento ir siempre al menos a 140 ppm para
mantener un ritmo que me haga ir a 30 km/h de media. El comienzo es rápido y la
mayoría vamos fácil. Después de Salvatierra me cruzo con el grupo de Susana y
Josemi que han ido animar y a aprovechar la mañana para dar un paseo en bici.
Tras 50 km la media es de 30.5 km/h, estoy en el objetivo. En el tramo
Salvatierra-Vitoria empieza a notarse el viento racheado, son 25-30 kms de
nacional abierta y pestosa. Tras la presa, primera parada a descargar ya que
tengo la vejiga a rebosar. Doy la primera vuelta, 63 kms, en 2h 3’ y a por la
segunda vuelta de las tres que son en total. Voy acoplado y a gusto. Este
primer tramo es muy bonito y con viento a favor (me lo imagino claro ya que eso
no se nota mucho), acoplado disfruto de la bici y un poquito del paisaje. Tras
el giro a la derecha para encarar Salvatierra compruebo lo que iba a ser lo
peor del día, el viento. No obstante es un viento “raro”, va y viene. Nuevo
giro a derechas cara a Vitoria y ahí sí que se ve el viento. Los campos se
mueven al ritmo del viento y a mi se me acaban las ganas de ir acoplado. Busco
cadencia alta y empiezo a pensar en que no voy a bajar de las 6h en bici ni por
el forro. Me entra un poco de mala ostia y a sufrir, en estos casos siempre
busco cadencia y ppm olvidándome de velocidades. Ya estoy otra ven en Vitoria.
Ahí veo a Gorka Bidegain, recién venido de Roth, que me chilla como un
descosido y me da subidón, se agradecen los ánimos en estos momentos, eskerrik
asko. Remonto la presa y segunda parada técnica. Elijo el mismo sitio que
antes, más que todo por no parar antes y enseguida culmino la segunda vuelta.
Me ha costado 2h 7’, sólo 4’ más que la primera, pensaba que lo había hecho
bastante peor así que me vuelve a dar otro alegrón. Nuevamente acoplado intento
recuperar tiempo en el tramo favorable antes del giro a la derecha cara
Salvatierra. La tercera vuelta es un calco de la 2ª. Quizás algo menos de
viento o más lateral diría yo. Si hasta ahora he adelantado a bastante gente empiezo
a perder 8-10 posiciones pero yo ya estoy pensando en los 42195 m. Busco
cadencia, comer y beber bien antes de bajarme de la bici. Empiezo a repasar la
transición para hacerla lo más rápido posible. Como siempre, con muchas ganas
de dejar la bici y con fuerza que es de lo que se trata en este tipo de
carreras. Atravieso Vitoria lo más rápido posible y veo que no ando lejos de mi
objetivo, hago cálculos mentales y creo que estoy muy cerca, al final 6h2’34’’.
Si descuento las 2 paradas técnicas…. Transición a lo profesional, me recogen
la bici y a por las zapatillas.
Nuevamente
2’58” (en Niza tardé 12’) para embadurnarme los pies de vaselina, ponerme los
calcetines y las zapatillas, recoger las cosas y colgar la bolsa. Salgo a la
calle con la crema de sol en la mano. Hago el primer paso por la plaza de
España que está abarrotada y saludo a varios conocidos. Intento mantener
pulsaciones por debajo de 150 ppm pero es imposible, voy a 165 ppm pero es lo
que hay. Me doy crema de sol en marcha y antes del primer avituallamiento ya he
acabado. Tomo líquido sin parar y llego al km 2. Voy a 4’50’’ y nuevamente
subidón. Llego al km 5 y sigo al mismo ritmo, voy fácil, conteniéndome pero
asustado por que no bajo de 165 ppm. Me han dado 3 ó 4 pinchazos en la rodilla
derecha. No sé lo que es ya que nunca me había pasado. Sí que en la bici notaba
algo de vez en cuando pero dependía de si abría o cerraba más las piernas, es
un tema a mirar. Por suerte, no vuelvo a notar nada en toda la carrera a pie.
En el primer bucle me cruzo a Mikel e Ibai que van por delante. Pienso que van
en la 2ª vuelta como unos tiros. Sigo fácil hasta que alcanzo a Mikel antes del
fin de la 1ª vuelta. Cuando me dice que es también su 1ª vuelta no me lo puedo
creer, en Zarautz anduvo por delante mía con mucha fuerza. Lo dejo fácil y hago
la 1ª vuelta en menos de 52’. Los hirukis me animan para seguir a este ritmo ya
que tengo a Ibai por delante pero no muy lejos. Intento templar ese ánimo y
pienso que si ha de caer ya caerá, sigo en mi ritmo, voy fácil, en todos los
entrenos que he hecho a partir de la hora es cuando más agusto he estado y aquí
me pasa lo mismo. Empiezo a andar en los avituallamientos para beber tranquilo,
a mi gusto, está todo demasiado junto y no me da tiempo a beber agua antes de
que llegue el isotónico (recuerdo que en Niza no me hacía falta andar para
tomar todo), por lo tanto, de aquí en adelante se repite la tónica en todos los
oasis (avituallamientos), andar para beber y 1 gel en cada vuelta, intento
comer algo de sandía y plátano pero no me pasa así que decido no comer más
sólido. Bebo coca-cola, nunca bebo coca-cola pero como dicen que viene bien me
aficiono y la verdad es que entra fácil. Lo que sabe muy rico y fresquito son
las sales de Infisport que nos dan en el bucle, tomo dos vasos en todas las
vueltas.Los geles también son muy
agradables y al ser tan pequeños en 2 segundos se toman y casi no hace falta ni
agua. Ya he pasado a Ibai, va bastante mejor que Mikel, Ibai no para de
animarme cada vez que me ve, al igual que la cuadrilla de amigos de Mikel e
Ibai que han venido a verles. He visto a Javi Nuñez con su txapela naranja,
creo que va bien, me saca al menos 3-4 kms, esto es un abismo en una IM así que
me alegro de que le vaya bien a pesar de sus dudas. De repente veo a Virginia y
mis hijos Lexuri y Oier,acababan de
llegar, les saludo, les digo que voy muy bien y sigo. Creo que me cruzo con
Javier Elizari en esta 2ª vuelta, no sé muy bien como va pero siempre está ahí.
Le doy ánimos. Completo la 2ª vuelta. De tiempo voy algo más lento pero me veo
perfecto. Gorka viene detrás (me saca una vuelta) y pasamos por la plaza de
España seguidos. En la 3ª vuelta comienzan las dudas, sé que de aquí en
adelante puede pasar de todo. No obstante, no hay bajón en especial, los avituallamientos
un poco más lentos al igual que el ritmo pero estoy encantado. Empiezo a echar
cálculos y voy según lo previsto (bajar de la 3h 40’-45’ en los 42195 m). Esto
me hace sentir muy bien, sigo adelantando a triatletas constantemente, lo he he
hecho desde el km 0 y eso me indica que no entreno tal mal a pesar deno ser muy sistemático ni metódico en mi
preparación y sobre todo que conozco mis ritmos a la perfección. Junto a la
Catedral está Txitxo y G. Bidegain que me animan y les hago el gesto de que
sólo me queda una vuelta, “esto está hecho”. Antes de acabar la 3ª vuelta me
cruzo con Gorka que no le queda nada, un gran tiempo para él. Inicio la 4ª
vuelta y cometo mi primer fallo, no sé si tuvo algo que ver en el desenlace
final, paso el avituallamiento y no cojo gel, sí que bebo pero llevo casi 1
hora sin gel, decido cogerlo en el siguiente. Tomo gel en el siguiente pero a
falta de 7-8 kms me entra flato. ¡Cómo odio el flato!. Me duele bastante y como
sé que andando se pasa comienzo a caminar y a correr, los famosos cacos, hago
todo lo que dicen que hay que hacer pero no hay forma de que se vaya el flato.
Cada vez que corro aparece. Me mando mensajes positivos y así poco a poco pasan
los kms. Nuevo cruce con Javi Nuñez que no le quedan ni 5 kms. Los oasis cada
vez más lentos, veo que mi objetivo de los 42195 m se va al garete pero sí que
acabaré por debajo de las 11h30’ que era el “menos buen” tiempo esperado en mis
predicciones. A falta de 3 kms corro sin parar sufriendo el flato, ya sólo pienso
en acabar y descansar todo agosto. Julio ha sido muyyyyy largooooo, mucho calor
y malas sensaciones en los últimos entrenos. En junio estaba a tope y con mucha
moral y tengo claro que en Roth hubiese estado en mejor forma pero es hora de
pasar página. Últimos ánimos de la familia. Lexuri y Oier con vergüenza no
quieren entrar conmigo en meta así que tras la plaza de los fueros y comprobar
que a algunos les quedaba otra vuelta encaro la meta, levanto los brazos con
mis últimas fuerzas y ya soy Finisher, 11h 24’ 45”. Iñaki que había estado todo
el día animando me hace la foto de rigor y me derrumbo, estoy muy muy cansado,
apenas veo a Susana y Josemi que me gritan, e intento comer para recuperar.
¡Hay tortilla de patata!. He soñado con ella mientras corría, he pasado algo de
hambre en la carrera, también hay pasta, bocadillos, ensalada, como y bebo lo
que me deja el cuerpo. Llega Virginia y los críos y yaempiezo a sentirme mejor. Un poco de masaje,
un buen café, recoger todo y a casa. Algún díavolveré a hacer IM aunque no sé los años que pasarán. Es hora de volver
a soñar.
Organización:
Toda la
organización pasa con notable alto, no faltó personal en ningún sitio, los
avituallamientos siempre bien atendidos, el recorrido bien señalado, tanto kms
como dirección, los voluntarios hicieron su labor, a destacar lo duro que tuvo
que ser el estar en los múltiples cruces del recorrido de bici durante tantas
horas. Como posible pega sería que no había control de tiempo en las vueltas de
la bici y sólo uno en el recorrido de los 42195 m, más que todo para nuestra
curiosidad personal. Y como mejora sería que los avituallamientos estuvieran
más separados entre el agua, isotónico, gel y barrita, plátano etc...a mi gusto
un poco juntos, esto tanto en el recorrido en bici como a pie.
Recorrido:
El entorno y
el pantano para la natación es inmejorable, yo prefiero dar dos vueltas y que
las boyas estén más juntas para no perderme tanto pero es cuestión de gustos.
La mayoría hizo muy buenos tiempos así que no hay excusa.
El recorrido
de bici tiene dos mitades a diferenciar. La 1ª que va desde la salida de
Vitoria hasta Salvatierra. Esta zona es amena con carreteras entre pueblos y
bastante llevadera. Son carreteras más pequeñas y excepto la pequeña subida de
la presa bastante llana con ligeros toboganes. La 2ª desde Salvatierra a
Vitoria, antigua nacional, muy ancha, con edificios dejados de vez en cuando y
toboganes más pronunciados es menos atractiva. En esta ocasión al haber viento
se hizo poco agradable y pestosa. A pesar de todo, recorrido muy rápido ya que
la media que hice yo rozó los 30km/h, algo impensable para mi en cualquier zona
de entreno habitual de la comarca.
El recorrido
de los 42195m fue una grata sorpresa, quizás lo mejor del día. Mucha sombra,
entorno privilegiado, mucho parque y carril bici en muchos tramos, salvo la
zona final del bucle no noté apenas el sol. Poco que cambiar.
En cuanto al
tema de los espectadores gran sorpresa, mucha gente animando, reconozco que
bastante más de lo que esperaba tras no ver a nadie el sábado por la tarde en
Vitoria (igual fue por la hora), y sobre todo por haber aparcado tan fácil.
Había zonas con poca gente pero es normal.
Impresión personal de mi prueba:
Me queda una
pequeña espina clavada por no haber nadado mejor, no bajar de las 6 horas por
el dichoso viento en la bici y casi lo que más me ha dolido es no bajar de los
225’ en los 42195 m ya que me veía capacitado para lograrlo. No obstante, la
verdadera realidad es que, “sufrir” sólo en los últimos 8 km de una prueba IM,
los firmaba ahora mismo antes de empezar yo y creo que cualquiera.
Las
palabras más utilizadas en el mundo ciclista:
.jpg)
